INFRAESTRUTURA
Quem entende de obra sabe o que precisa ser feito.
Engenheiro civil por formação, Ricardo Madalena construiu sua trajetória profissional acompanhando obras e infraestrutura muito antes de chegar à Assembleia Legislativa.
Hoje, essa experiência está presente na atuação por rodovias, estradas vicinais e ligações que ajudam a desenvolver os municípios paulistas.
POR QUE INFRAESTRUTURA?
Estrada é desenvolvimento. Mas também é saúde, educação e oportunidade.
Para quem vive no interior, uma estrada representa muito mais do que a ligação entre dois pontos.
É por ela que passa a produção agrícola, o transporte escolar, a ambulância, o trabalhador e quem precisa chegar a outra cidade para estudar, trabalhar ou receber atendimento médico.
Investir em infraestrutura significa aproximar pessoas, fortalecer economias locais e criar condições para que os municípios continuem se desenvolvendo.
- Produção
- Segurança
- Saúde
- Educação
- Emprego
- Desenvolvimento
ANTES DA POLÍTICA
Primeiro veio a engenharia.
Ricardo Madalena formou-se em Engenharia Civil pela UNESP de Bauru em 1988.
No ano seguinte, já atuava como secretário de Obras em Ipaussu e Santa Cruz do Rio Pardo.
Em 1996, fundou a RBL Construção e Engenharia, empresa com a qual participou da execução de cerca de 60 obras públicas.
Essa experiência colocou Ricardo diretamente em contato com planejamento, execução, gestão e os desafios reais da infraestrutura pública.
Engenharia Civil
UNESP Bauru — 1988
~60 obras públicas
na trajetória empresarial anterior à Assembleia Legislativa
2007 – 2014
Sete anos à frente do DNIT em São Paulo.
Entre 2007 e 2014, Ricardo Madalena foi superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes em São Paulo — DNIT/SP.
Durante sua gestão, trabalhou para viabilizar importantes intervenções na infraestrutura federal do estado.
Trevo da BR-153 em Ourinhos
Durante sua passagem pelo DNIT/SP, Ricardo viabilizou o trevo da BR-153 em Ourinhos, uma das intervenções importantes realizadas no período.
Duplicações em trechos urbanos da BR-153
Também viabilizou intervenções de duplicação da BR-153 nos trechos urbanos de São José do Rio Preto e Marília.
Acesso a Bady Bassitt
A atuação no DNIT também envolveu a viabilização do trevo de acesso a Bady Bassitt.
Ponte de Pauliceia
Entre as obras acompanhadas no período está também a ponte de Pauliceia.
Trechos do Rodoanel
Durante sua gestão, o DNIT/SP também participou de intervenções relacionadas a trechos do Rodoanel.
Gestão que também foi reconhecida.
1º lugar
Sob sua gestão, o DNIT de São Paulo ficou em primeiro lugar no ranking nacional de desempenho do órgão por dois anos consecutivos.
2007–2014 · Superintendente do DNIT/SP
A experiência com infraestrutura não terminou quando começou o mandato.
Ao chegar à Assembleia Legislativa, Ricardo levou para a vida parlamentar a experiência acumulada em engenharia, obras públicas e gestão de infraestrutura.
Rodovias, estradas vicinais, transportes e desenvolvimento regional continuaram fazendo parte de sua atuação.
ASSEMBLEIA LEGISLATIVA
Desde 2019, à frente da Comissão de Transportes e Comunicações.
Ricardo Madalena preside de forma contínua, desde 2019, a Comissão de Transportes e Comunicações da Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo.
A atuação na comissão mantém infraestrutura e mobilidade entre os principais temas acompanhados em seu mandato.
Desde 2019
Presidente da Comissão de Transportes e Comunicações da ALESP
UMA LUTA REGIONAL
Duplicação da SP-258.
Uma demanda estratégica para o sudoeste paulista.
Ricardo Madalena coordena a Frente Parlamentar pela duplicação da Rodovia Francisco Alves Negrão — SP-258. A mobilização envolve especialmente a região de Itapeva, Buri, Itararé e Itaberá, onde a melhoria da rodovia é uma demanda importante para mobilidade, segurança e desenvolvimento regional.
Infraestrutura regional exige articulação.
Obras dessa dimensão dependem da atuação conjunta de diferentes órgãos e níveis de governo. O papel parlamentar é acompanhar, cobrar, articular e manter a demanda entre as prioridades do Estado.
ESTRADAS MUNICIPAIS
A estrada que parece pequena pode ser essencial para uma cidade inteira.
As estradas vicinais têm papel fundamental para os municípios do interior. São caminhos utilizados pela produção, pelo transporte escolar, pelos serviços públicos e pela população rural.
Ricardo Madalena ajudou a viabilizar o programa estadual Novas Vicinais, voltado à recuperação de estradas municipais em diferentes regiões de São Paulo.
Quem mora no interior sabe a importância de uma boa vicinal.
Uma estrada recuperada reduz o tempo de viagem, melhora o transporte da produção, aumenta a segurança e facilita o acesso dos moradores aos serviços das cidades.
Por isso, demandas por melhorias em vicinais aparecem de forma recorrente no trabalho realizado junto aos municípios.
PRESENÇA REGIONAL
Cada região tem uma necessidade diferente.
Em algumas cidades, a prioridade é recuperar uma vicinal. Em outras, melhorar um acesso, uma ponte ou uma ligação regional.
O trabalho parlamentar começa identificando essas necessidades junto a prefeitos, vereadores, lideranças e moradores e buscando os caminhos para viabilizar as soluções.
Rodovias
Ligações regionais e segurança viária.
Vicinais
Acesso rural e escoamento da produção.
Pontes e acessos
Conexões importantes para os municípios.
Mobilidade
Deslocamento de pessoas e desenvolvimento.
SEMPRE PRESENTE
Infraestrutura não se acompanha apenas do gabinete.
Conhecer uma demanda exige estar no local, conversar com quem utiliza aquela estrada e entender o impacto que uma obra pode gerar para toda uma região.
Essa presença faz parte da forma de trabalhar de Ricardo Madalena: visitar, ouvir, acompanhar e continuar cobrando até que as demandas avancem.
1988
Formação em Engenharia Civil
~60
obras públicas na trajetória empresarial
2007–2014
Superintendente do DNIT/SP
1º lugar
ranking nacional do DNIT por dois anos consecutivos
Desde 2019
Presidente da Comissão de Transportes e Comunicações
Infraestrutura é uma parte de um trabalho maior.
TRABALHO QUE CONTINUA
São Paulo ainda tem muitos caminhos pela frente.
Melhorar a infraestrutura exige planejamento, conhecimento, articulação e acompanhamento constante. É um trabalho que não começa na eleição e não termina com uma reunião. Para Ricardo Madalena, estar presente também significa continuar trabalhando para que as necessidades das cidades avancem.
Sempre presente!